Método de ensayo California 366 Valor estabilómetro de hormigón asfáltico
La determinación del valor de estabilómetro para hormigón asfáltico es un requisito de ensayo del Método de ensayo de California (CTM) 366. El objetivo es determinar la resistencia del asfalto al movimiento lateral. La muestra cilíndrica se calienta a 60º Celsius, se coloca en un dispositivo de estabilómetro de Hveem y, a continuación, se comprime axialmente. El estabilómetro mide la presión horizontal que se produce mientras la probeta está bajo compresión.
El procedimiento de ensayo requiere cargar la muestra en compresión mientras está en el estabilómetro. El instrumento de ensayo de compresión debe permitir que todo el dispositivo de estabilómetro y el actuador hidráulico quepan dentro del espacio de ensayo de compresión. A menudo, el ensayo requiere que dos operadores registren con precisión las lecturas de la presión horizontal del indicador del estabilómetro durante cargas de compresión de 2,22 kN, 4,45 kN, 8,9 kN, 13,3 kN, 17,8 kN, 22,2 kN y 26,7 kN. Además, uno de los técnicos debe girar una manivela de la bomba que mueve un indicador de giros de desplazamiento en el estabilómetro; este valor también se registra para su uso en los cálculos.
Para este ensayo, se usó un equipo de ensayo solo de compresión modelo 300DX con el software de ensayo Partner™. La aplicación Partner Gentest permitió realizar un control del ensayo adecuado. El software solicita al operador que tome las lecturas del estabilómetro, lo cual elimina la necesidad de un segundo operador. El valor del estabilómetro se calcula automáticamente a partir de las variables que introduce el usuario y los valores de carga que registra el software Partner. El amplio espacio de ensayo y la extensión especial de la mesa permiten que el estabilómetro se mueva fácilmente hacia adentro y fuera del espacio de ensayo. El plato de compresión con asentamiento esférico incluye un anillo de fijación, de modo que se pueda usar en una posición fija durante otras operaciones, incluida la aplicación de cargas de nivelación.